Jak kupić samochód w Niemczech w 2025 roku? Poradnik od A do Z

W tym poradniku przeprowadzimy Cię przez proces: od wyszukania ogłoszenia i weryfikacji sprzedawcy po formalności po powrocie do Polski. Poznasz realne koszty kupna auta z Niemiec, listę niezbędnych dokumentów oraz praktyczne wskazówki, by bezpiecznie kupić wymarzony samochód.

Auto z Niemiec: dlaczego to wciąż tak popularny kierunek dla Polaków?

Jeśli myślisz o zmianie auta, z pewnością widziałeś ogłoszenia z niemieckich portali. Kupno samochodu z Niemiec od lat kusi dużym wyborem modeli, dobrymi cenami i lepszym stanem technicznym.

Pamiętaj jednak, że samochód z Niemiec może mieć cofnięty licznik lub ukrytą historię powypadkową, dlatego warto dokładnie to sprawdzić, przeczytaj ten artykuł.

Dlatego przed importem aut z Niemiec warto sprawdzić przebieg, aby zyskać spokój i pewność, że inwestujesz bez ryzyka.

Czytaj dalej poniżej

Nadchodzą hity! 5 zapowiedzi gier, na które czekasz – i ich odpowiedniki, w które zagrasz już dziś! Kamil Świtalski

Kompaktowy projektor z laserową jakością: XGIMI MoGo 4 Laser zachwyca wszechstronnością Tomasz Szwast

Gdzie szukać wymarzonego samochodu? Najlepsze niemieckie strony z autami

Pierwszym krokiem w poszukiwaniu auta są ogłoszenia online. Jeśli zastanawiasz się, gdzie kupić auto w Niemczech, ustal budżet, rocznik i przebieg.

Największą bazę mają Mobile.de i AutoScout24.de, ale sprawdź także strony producentów, aukcje i auta poleasingowe.

Badania pokazują, że najlepiej wybierać ogłoszenia, które można zweryfikować. Jeśli myślisz o tym, jak kupić auto z Niemiec, stawiaj na sprawdzone źródła.

Zanim pojedziesz, ważna jest weryfikacja online. Jak sprawdzić auto z Niemiec?

Zacznij od sprawdzenia auta w sieci. Najpierw poproś sprzedawcę o numer VIN i porównaj zgodność danych. Jeśli chcesz sobie przypomnieć, czym jest numer VIN, zajrzyj do tego artykułu.

A jak sprawdzić samochód z Niemiec w praktyce? Zamów raport historii oparty na danych z rejestrów, ubezpieczycieli i serwisów. Możesz też łatwo sprawdzić źródła danych, z których korzysta carVertical. Warto też dowiedzieć się więcej o firmie carVertical.

Co zawiera raport historii pojazdu carVertical?

Raport historii pojazdu carVertical pozwala w kilka minut sprawdzić auto po VIN i uniknąć kosztownych niespodzianek. Wersja darmowa dekodera potwierdza podstawowe dane, a pełny raport zawiera historię przebiegu, szkód, wpisów serwisowych, zmian właścicieli i status kradzieżowy.

Zobacz przykładowy raport carVertical i przekonaj się.

Wyjazd do Niemiec i oględziny na miejscu: na co zwrócić uwagę?

Przed zakupem auta w Niemczech warto działać według prostej listy:

• Karoseria: sprawdź grubość lakieru i ślady napraw
• Wnętrze: sprawdź fotele, kierownicę i tapicerkę.
• Silnik i podwozie: sprawdź wycieki, korozję, naprawy.
• Jazda próbna: test hamulców, skrzyni, silnika.
• Numer VIN: sprawdź w dokumentach i na nadwoziu.

Niezbędne dokumenty, czyli niemiecki „Brief” i umowa kupna-sprzedaży

Dokumenty do rejestracji auta z Niemiec obejmują oryginały dwóch pozycji:

1. Zulassungsbescheinigung Teil I (Fahrzeugschein): zawiera dane techniczne i właściciela pojazdu, w Niemczech należy mieć go zawsze przy sobie podczas jazdy
2. Zulassungsbescheinigung Teil II (Fahrzeugbrief): potwierdza dane właściciela i historię pojazdu, bez niego nie zarejestrujesz auta w Polsce ani nie przerejestrujesz w Niemczech

Dodatkowo podpisz umowę kupna-sprzedaży samochodu polsko-niemiecką (Kaufvertrag), najlepiej według sprawdzonego wzoru, aby zabezpieczyć transakcję.

Jak wrócić kupionym autem do Polski? Tablice zjazdowe vs. laweta

Po zakupie samochodu w Niemczech trzeba wybrać sposób powrotu do kraju. Najczęściej są to tablice zjazdowe lub transport na lawecie. Sprawdź tablice, by upewnić się, że auto jest legalne i dopuszczone do ruchu.

1. Niemieckie tablice zjazdowe (Ausfuhrkennzeichen): czerwona belka oznacza datę ważności ubezpieczenia, a koszt z polisą to zazwyczaj 50-75 EUR za rejestrację i same tablice.
2. Laweta: dobre rozwiązanie, gdy auto nie ma ważnego przeglądu lub jest niesprawne, a koszt transportu z Niemiec do Polski to średnio 1500–1800 zł.

Po powrocie auto należy wyrejestrować w Niemczech i przygotować dokumenty do rejestracji w Polsce.

Formalności i opłaty w Polsce: ile finalnie kosztuje auto z Niemiec?

Import auta to nie tylko akcyza. Przy rejestracji zapłacisz m.in. podatek akcyzowy (3,1% wartości pojazdu do 2000 cm³ lub 18,6% powyżej tej pojemności) oraz ok. 250 - 350 zł za tłumaczenie dokumentów i badanie techniczne. Warto sprawdzić koszty związane ze sprowadzeniem auta, żeby uniknąć niespodzianek.

Tłumaczenie dokumentów

Do rejestracji auta z Niemiec wymagane jest tłumaczenie przysięgłe m.in. umowy kupna-sprzedaży i dowodu rejestracyjnego. Koszt takiej usługi to zazwyczaj 100 - 200 zł, w zależności od liczby dokumentów i języka.

Podatek akcyzowy – ile i jak zapłacić?

Akcyza za auto z Niemiec to 3,1% wartości pojazdu (do 2000 cm³) lub 18,6% (powyżej tej pojemności). Takie stawki obowiązują w 2025 roku. Deklarację AKC-U/S złóż w 14 dni, a akcyzę opłać w 30 dni od przywozu auta.

Urząd Skarbowy i VAT-25

Osoby sprowadzające auto z zagranicy muszą rozliczyć transakcję w urzędzie skarbowym. Obecnie formularz VAT-25 nie jest już wymagany, a przy imporcie z UE dla osób prywatnych wystarczy opłacenie akcyzy. Przedsiębiorcy rozliczają VAT w ramach właściwej deklaracji. Warto potwierdzić obowiązki w swoim urzędzie.

Badanie techniczne w Polsce

Badanie techniczne pojazdu jest wymagane przed rejestracją auta z zagranicy i potwierdza, że samochód spełnia polskie normy. Koszt takiego badania to zazwyczaj 100–150 zł w zależności od stacji i stanu pojazdu. Więcej o procedurze przeczytasz tutaj. O powodach, dla których cena może być wyższa, dowiesz się z tego artykułu.

Wydział Komunikacji – ostatni krok do polskich tablic

Aby zakończyć rejestrację auta z Niemiec, złóż wniosek z dowodem własności, Zulassungsbescheinigung Teil I i II, tłumaczeniami, potwierdzeniem akcyzy lub VAT dla auta nowego, wynikiem badania technicznego, dokumentem tożsamości i potwierdzeniem wyrejestrowania w Niemczech. Opłata to około 160 zł. Po złożeniu dokumentów dostaniesz pozwolenie czasowe i tablice.

Niepokoić powinny niski przebieg, brak numeru VIN, nietypowo niska cena czy stockowe zdjęcia.

Poniżej znajdziesz podsumowanie całego procesu zakupu auta z Niemiec:

1. Ustal budżet i model.
2. Zdobądź i sprawdź numer VIN, zamów raport historii w carVertical.
3. Zweryfikuj sprzedawcę, poproś o skany dokumentów.
4. Sprawdź karoserię miernikiem lakieru, wnętrze, podwozie.
5. Przygotuj dokumenty: Zulassungsbescheinigung Teil I i II, umowę polsko-niemiecką.
6. Wybierz powrót do kraju: tablice zjazdowe z ubezpieczeniem lub laweta.
7. W Polsce wykonaj tłumaczenia, badanie techniczne, opłać akcyzę i ewentualny VAT.
8. Złóż wniosek o rejestrację, zrób opłaty, odbierz tablice oraz pozwolenie czasowe.

Wnioski: Czy nadal warto?

Zakup auta z Niemiec wymaga formalności, ale przy dobrym przygotowaniu jest bezpieczny i opłacalny.

Sprawdź pojazd w raporcie carVertical: poznaj jego historię, potwierdź przebieg, zweryfikuj VIN, uniknij ukrytych usterek i upewnij się, że nie figuruje w rejestrach szkód.

Użyj kodu rabatowego antywebpl i zyskaj dodatkowe 30% zniżki.

Najczęściej zadawane pytania (FAQ)

Co trzeba mieć, żeby kupić auto w Niemczech?

Dowód tożsamości, umowa kupna-sprzedaży, potwierdzenie zapłaty oraz dokumenty pojazdu (brief, karta pojazdu).

Czy Polak może kupić auto w Niemczech?

Tak, bez żadnych ograniczeń. Wystarczy podpisać umowę, opłacić auto i zabrać komplet dokumentów.

Czy Polak może kupić nowy samochód w Niemczech?

Tak, zarówno w salonach, jak i online. Obowiązują te same formalności co przy zakupie używanego auta.

Gdzie handlarze kupują auta w Niemczech?

Głównie na aukcjach samochodowych, w komisach, salonach dealerskich i od prywatnych sprzedawców.

-

Artykuł powstał we współpracy z carVertical