Nielimitowany, darmowy, plan Tesli wygasa po 8 latach. Później zostaje tylko płatna subskrypcja

Usługi i wszelkiej maści subskrypcje w samochodach powoli stają się standardem. Motoryzacja i technologie coraz bardziej ze sobą romansują. Te pierwsze garściami czerpią z dobrodziejstw tych drugich — i choć często wiąże się to ze znacznie większą wygodą, to są też cienie takich rozwiązań. Przykładem jednym z wielu są subskrypcje jakie zapowiedziało BMW, które pozwolą za dodatkową opłatą odblokować m.in. funkcję podgrzewanych siedzeń. W Teslach w formie mikrotransakcji (choć cenowo mikro to one raczej nie są) można wykupić m.in. dostęp do Autopilota. Dotychczas jednak opcje związane z dostępem do planów oferujących m.in. nielimitowaną nawigacji były darmowe. Nadszedł jednak czas na zmiany — i wkrótce będące darmowymi plany "standardowej łączności" w Teslach dostaną termin ośmiu lat.

8 lat "standardowej łączności" w Teslach za darmo - później trzeba płacić

Właściciele samochodów byli przyzwyczajeni do pakietu udogodnień, który otrzymywali za darmo. W 2018 roku producent poza "standardową" łącznością zaoferował także (niedostępny w Polsce) wariant premium — a w nich cały zestaw bousów (m.in. wizualizacje korków, widok satelitarny, streaming i krakoke). Zmiany idą dalej — i teraz nawet ten najbardziej podstawowy zestaw który przez lata był dostępny bez jakichkolwiek opłat, po ośmiu latach będą musieli szykować się na dodatkowe opłaty. Na oficjalnej stronie pomocy czytamy:

Wszystkie pojazdy Tesla obsługują funkcję Standardowej Łączności. Standardowa Łączność jest dostępna w pojeździe bez dodatkowych kosztów przez osiem lat od daty dostawy fabrycznie nowego pojazdu przez firmę Tesla lub dnia, w którym samochód został po raz pierwszy oddany do użytku (na przykład jako pojazd demonstracyjny lub serwisowy), w zależności od tego, co nastąpi wcześniej. Jeżeli kupujesz używany pojazd, otrzymasz informację dotyczącą tego, jak długo w Twoim pojeździe będzie dostępna Standardowa Łączność. Standardowa Łączność zapewnia dostęp do większości funkcji łączności tylko przez Wi-Fi, a także podstawowe mapy, nawigację i strumieniowe przesyłanie muzyki przez Bluetooth®.

W amerykańskim cenniku nie ma ani słowa o cenie "standardowej łączności" — są tylko wieści o opcjach premium, które nie są oficjalnie dostępne w Polsce — a tam kosztują 10 dolarów miesięcznie. A jak wyglądają różnice można podejrzeć w poniższej tabelce:

Czytaj dalej poniżej

Steam w samochodach Tesla? Ma pojawić się już za kilka tygodni Kamil Świtalski

Musk podnosi ceny. Chcesz, żeby Twoja Tesla jeździła sama? Szykuj prawdziwą fortunę Kacper Cembrowski

Prawdopodobnie nie zabraknie zawiedzionych właścicieli, którzy będą niezadowoleni z takiego obrotu spraw — w końcu do tej pory wszystko mieli bez dodatkowych opłat. Z drugiej strony jestem ciekawy co to oznacza w przypadku krajów, które na tę chwilę nie mają dostępu do łączności premium. Czy opcje te zostaną rozszerzone, a może będą kupować je zagranicą? W Europie dostępne są w: Austrii, Belgii, Republice Czeskiej, Danii, Niemczech, Hiszpanii, Francji, Finlandii, Wielkiej Brytanii, Szwajcarii, Szwecji, Irlandii, Włoszech, Islandii, Luksemburgu, Holandii, Norwegii oraz Portugalii.