Przejęcie YouTube'a wisiało na włosku, bo Google szpieguje nawet własnych partnerów

YouTube pod skrzydłami Google wyrósł na przestrzeni ostatnich 16 lat na giganta mediów społecznościowych i największy serwis wideo w Internecie. Mało kto jednak wie, że do transakcji mogło nigdy nie dojść przez… szpiegostwo Google.

Dla Google nie ma wyjątków

W listopadzie 2006 roku było już niemalże pewne, że Google ostatecznie wchłonie YouTube i przejmie świetnie prosperującą platformę, która zapisze się w historii Internetu złotymi zgłoskami. Przed złożeniem oferty Google próbowało wygryźć YouTube za pomocą platformy Google Video, jednak projekt zarządzany przez Susane Wójcicki – obecną dyrektorkę generalną YouTube – skończył ostatecznie w śmietniku przez niewystarczającą ilość odbiorców. Współzałożyciel YouTube – Chad Hurley – zdołał w rok przekonać Google do zwiększenia oferty z początkowych 50 milionów dolarów aż do astronomicznej kwoty 1,65 miliarda USD. Niewiele brakowało, żeby transakcja nigdy nie doszła do skutku.

W przeddzień ostatecznego przejęcia Hurley wpadł w szał. Okazało się, że jeden z pracowników Google bez porozumienia prześwietlił platformę pod kątem dochodów. Ojciec YouTube był tak poirytowany, że domagał się natychmiastowego zerwania umowy. Ówczesny dyrektor generalny – Eric Schmidt – zdołał jednak udobruchać Hurley’a, wyjaśnić sytuację i dopiąć transakcję. Jak widać w technologicznym świecie standardem jest wycofywanie się z umów na finiszu (wcale nie nawiązuje teraz do Elona Muska), a Google nie ufa nawet własnym kontrahentom. Z drugiej jednak strony inwigilowane finansów w przypadku tak głośnych transakcji nie powinno nikogo dziwić.

W końcowym rozrachunku wszystko przebiegło jednak zgodnie z planem, a YouTube od momentu podpisania umowy stale się rozrasta. Obecnie jest największą platformą wideo, z miesięczną liczbą aktywnych użytkowników na poziomie ponad 2 miliardów.

Czytaj dalej poniżej

Nie rozumiem, co daje regionalizacja treści na... YouTube Krzysztof Rojek

Mapy Google teraz podpowiedzą która samochodwa trasa będzie najbardziej ekologiczna (i ekonomiczna) Kamil Świtalski

Stock image from Depositphotos

Źródło