Sąd zwrócił taksówkarzom ich pozew przeciw Uberowi

Uber nie ma lekko - nie tylko w Polsce, podobnie jest w innych krajach Europy (na szczęście nie dochodzi u nas do takich zamieszek, jak np. we Francji). Nie ma chyba tygodnia, by nie mówiło się o zmaganiach firmy oraz współpracujących z nią kierowców z taksówkarzami, urzędnikami, policjantami. Jakiś czas temu Jakub pisał o wyroku skazującym dla kierowcy działającego w Krakowie:

Według informacji pochodzących z Wydziału Ewidencji Pojazdów i Kierowców Urzędu Miasta Krakowa, zapadł pierwszy, historyczny według Magistratu wyrok Sądu Rejonowego dla Krakowa - Podgórza orzeczony wobec kierowcy usługi Uber. Osoba, świadcząca usługi transportowe w ramach tej usługi została uznana za winną wykonywania usługi przewozowej bez wymaganej licencji i została ukarana grzywną w wysokości 2000 złotych. Dodatkowo, od winnego zasądzono 300 złotych kosztów sądowych.[źródło]

To doniesienia z ostatnich dni 2016 roku, ale mam coś świeżego, na facebookowym profilu Taryfa24 zamieszczono informację o "polowaniu", którego ofiarą padli kierowcy Ubera.

Prowokacja, polegająca na zamówieniu uberprzejazdu i zgłoszeniu tego faktu katowickiej Inspekcji Transportu Drogowego poskutkowała kontrolą drogową, w wyniku której ujawniono szereg nieprawidłowości przeciwko Ustawie o Transporcie Drogowym we wszystkich zgłoszonych przypadkach ! W ten sposób czterech złapanych na gorącym uczynku lewusów zostanie postawionych przed sądem, bo żaden nie przyjął mandatu.

Czytaj dalej poniżej

Jakie są średnie ceny kursów taxi w wybranych miastach Polski? Raport iTaxi za 2016 Grzegorz Ułan

InPost chce postawić tysiąc nowych Paczkomatów w całym kraju [prasówka] Tomasz Popielarczyk

Polecam lekturę całego posta, po jej zakończeniu zastanawiałem się, czy bardziej mnie to bawi czy przeraża, czy to treść bliższa komedii czy filmowi akcji... Znowu mowa o sądzie, więc przejdę to informacji, która może ucieszyć amerykańską korporację i współpracujących z nią Polaków. Otóż okazuje się, że:

Sąd Okręgowy w Warszawie zwrócił pozew przeciwko firmie Uber, który w listopadzie ubiegłego roku złożyły dwa związki zawodowe – dowiedziała się we wtorek PAP z nieoficjalnego źródła. Przyczyną decyzji były braki formalne pozwu.[źródło]

Co oznaczają "braki formalne"? Podobno chodzi m.in. o to, że powód nie określił wartości przedmiotu sporu. Taksówkarze po prostu nie wskazali, jakie straty ponieśli w wyniku działań Ubera w naszym kraju. Ciekawa sprawa, bo z informacji zawartych na stronie internetowej Związku Zawodowego Taksówkarzy "Warszawski Taksówkarz" (opublikowanej pod koniec listopada 2016), dowiadujemy się, że nad pozwem, szerzej rozwiązaniem kwestii prawnych Ubera w Polsce, pracowano rok.

Długo? Na pewno można było zrobić to szybciej. Ważne, że dzisiaj zrobiliśmy milowy krok do rozwiązania tego palącego problemu. W dniu dzisiejszym, wraz z Solidarnością warszawskich taksówkarzy, złożyliśmy w sądzie pozew przeciwko firmie Uber, a dokładniej pozew przeciwko firmom: Uber Poland Sp. z o.o., Uber B.V. z Holandii i Rasier Operations B.V. z Holandii. Pozew Uber . Ale to nie wszystko. Dzisiaj złożyliśmy także zawiadomienie o podejrzeniu stosowania praktyk naruszających zbiorowe interesy konsumentów. Zawiadomienie UOKIK . Każdy dokument to przeszło 25 stron samego pozwu/zawiadomienia plus ponad 60 stron dokumentacji dowodowej oraz około 9 GB nagrań.[źródło]

Reklama

Jeśli potwierdzą się wcześniej przywołane doniesienia i pozew faktycznie został zwrócony, to... nic wielkiego się nie stanie - taksówkarze uzupełnia braki i pewnie ponownie skierują pozew do sądu. Nikt nie traci, nikt nie zyskuje, sprawa po prostu przeciąga się w czasie. Jednocześnie jednak dowiadujemy się, że amerykańska korporacja zamierza rozwijać u nas pakiet usług - dwa dni temu Tomasz pisał o dostarczaniu przez nią paczek i jedzenia. Pewnie szykują się spory z przedstawicielami kolejnych sektorów.

Sprawa dotyczy pośrednio całego społeczeństwa, bo chodzi o istotną usługę transportu ludzi (wczoraj sporo ciekawych danych na ten temat przedstawił Grzegorz), ale bezpośrednio dotyka to rzeszy ludzi, którzy pracują jako taksówkarze lub współpracują z Uberem. W samej Warszawie pracuje kilkanaście tysięcy taksówkarzy, w większych miastach w Polsce jest to już kilkadziesiąt tysiecy osób. Dorzućmy do tego rodziny i zrobi się pokaźna grupa obywateli, dla której spór z Uberem nie jest jedynie folklorem. To samo działa oczywiście po drugiej stronie, zwłaszcza, gdy kierowcy jeżdżą z aplikacją na "pełen etat". Im dłużej człowiek patrzy na te przepychani, tym bardziej utwierdza się w przekonaniu, że nie powinno to tak wyglądać, że rynek należałoby ucywilizować. Do tego jednak droga daleka...