W minioną majówkę przetestowałem znalezioną przez ze mnie aplikację rowerową SuperCycle. W jednym miejscu tłumaczone to jest jako komputer rowerowy, w innym jako licznik rowerowy, w mojej ocenie to ostatnie jest najlepszym tłumaczeniem, niemniej to i tak coś więcej.
Szukałem długo w App Store odpowiedniej dla siebie aplikacji, przydatnej w moich wycieczkach rowerowych. Od większości z nich, z jednej strony odrzucał mnie społecznościowy ich charakter, a z drugiej to, iż za najbardziej przydatne funkcje trzeba było dodatkowo płacić, i to nie jednorazowo, a jakiś miesięczny abonament za minimum 10 zł.
Nie jestem oczywiście przeciwnikiem płatności za aplikacje, kupiłem ich wiele (również dla docenienia pracy i wysiłku twórcy), ale nie będę opłacał abonamentu miesięcznego za coś, z czego korzystam dwa, trzy razy w miesiącu.
W końcu znalazłem coś odpowiedniego dla siebie - SuperCycle, który wygląda tak dobrze jak Cyclemeter, ale nie trzeba za niego płacić co miesiąc, by mieć wszystkie funkcje. Do tego jest równie funkcjonalny, przejrzysty i co ważne dla mnie - czytelny (nawet bez okularów, które już zakładam do smartfona).
Osobiście, poza spontanicznymi wycieczkami rowerowymi, planuje swoje trasy przejazdów w przeglądarce na komputerze, ewentualnie pobieram gotowe w formie pliku .gpx i przesyłam go na smartfona, udostępniając go później w aplikacji rowerowej.
W SuperCycle zapisują się one w szybko dostępnej na ekranie głównym zakładce z zapisanymi trasami, wystarczy je wczytać i ruszać w drogę.
Jeśli zaplanowana trasa rozpoczyna się w innej lokalizacji niż się znajdujemy, zostaniemy do niej doprowadzeni i później już poprowadzeni według linii przejazdu.
Co ważne, działa tu autopauza, więc nie trzeba każdorazowo przy postoju ręcznie przerywać przejazdu. Do tego możemy ustalić w ustawieniach, po ilu sekundach przestoju ma się ona aktywować.
Po zakończonym przejeździe, możemy wyświetlić podstawowe statystki. W podsumowaniu - wszystkie dotychczasowe przejazdy, stąd pasujące określenie licznik, bo sumuje dane z wszystkich przejechanych kursów oraz bieżące w zakładce zapisu GPS.
Zapisane trasy lądują w osobnej zakładce o takiej samej nazwie, możemy je sobie przeglądnąć później dokładnie, a osoby, które wolą jednak społecznościowy charakter mogą je automatycznie udostępniać w aplikacji Strava, ewentualnie pobrać plik przejazdu i udostępnić w innej aplikacji.
Oczywiście, przy spontanicznych wyjazdach, również możemy zwyczajnie uruchomić rejestrator przejazdu, który zapisze nam później przebytą trasę w tym samym miejscu.
Na koniec coś dla fanów monitorowaniu wielu parametrów przejazdu na ekranie aplikacji. Na powyższych zrzutach widzicie tylko nieliczne, które sobie ustawiłem na głównym widoku i tylko na jednym ekranie.
Można jednak dodać dodatkowe ekrany z innymi parametrami, łącznie aż 13 i na każdym z nich ręcznie wybrać dowolne dane, które mają się na każdym z tych ekranów wyświetlać. Po ich ustawieniu, wystarczy przesunąć palcem, by zmienić dany ekran, można też zmieniać ich kolejność dostępu z ekranu głównego.
Aplikacja jest do pobrania zupełnie za darmo z App Store dla smartfonów z iOS na pokładzie, a dla Androida z Google Play. Darmowe jest też korzystanie w niej ze wszystkich dostępnych funkcji, nie doświadczycie też w niej reklam.
Hej, jesteśmy na Google News - Obserwuj to, co ważne w techu
