Auta elektryczne sprzedają się lepiej niż klasyka

Mocna sprzedaż samochodów w Europie

Producenci samochodów raczej nie mają na co narzekać w tym roku. Od 12 miesięcy sprzedaż jest wyższa w porównaniu do analogicznego okresu roku poprzedniego przynajmniej o 10% i nic nie zapowiada aby trend miał się zmienić. Wzrosty notujemy w całej Europie, w tym również w Polsce gdzie sprzedaż w ciągu pierwszych 10 miesięcy roku była wyższa o ponad 12% niż rok wcześniej. Sporo do tego wyniku dokładają się największe gospodarki UE - Niemcy (13,5%), Francja (16,5%), Włochy (20,4%) oraz Hiszpania (18,5%), a w sumie w ciągu pierwszych 10 miesięcy do klientów w Unii Europejskiej trafiło już blisko 8,8 mln samochodów.

Co pewnie nie jest zaskakujące, coraz więcej z nich to auta z napędem elektrycznym. W październiku 2023 rozkład sprzedaży w podziale ze względu na typ napędu przedstawiał się tak jak na poniższym wykresie. Auta spalinowe są nadal na prowadzeniu, ale to obecnie zaledwie 1/3 rynku. Po piętach depczą im hybrydy (do których ACEA wlicza też układy miękkiej hybrydy - MHEV), które mają ponad 28% rynku, a na trzecim miejscu są auta w pełni elektryczne typu BEV z udziałem na na poziomie 14,2%. Dopiero na czwartym miejscu znalazły się silniki diesla, które trafiają zaledwie do co 8 auta sprzedawanego w Europie. Diesle przegrywają z autami elektrycznymi w całym 2023 roku, ale warto odnotować, że w tej kategorii nie mieszczą się samochody z silnikami diesla wspomaganymi technologią hybrydową. Pierwszą piątkę zamykają natomiast pojazdy typu Plug-in, którymi zainteresowanie spada wraz ze wzrostem sprzedaży pełnych elektryków.

Elektryki rosną o 50% rocznie, również w Polsce

W sumie od stycznia do października 2023 w Unii Europejskiej sprzedano nieco ponad 1,2 mln samochodów elektrycznych, to o 53% więcej niż w tym samym okresie rok wcześniej. Podobne wyniki notujemy również w Polsce, gdzie wzrost sprzedaży wynosi aż 51,7%. W wartościach liczbowych oznacza to, że przez pierwsze 10 miesięcy tego roku pojawiło się w naszym kraju 13 489 samochodów elektrycznych. Prym wiodą Niemcy, którzy w tym samym czasie kupili ponad 424 tys. aut elektrycznych, a tuż za nimi są Francuzi z wynikiem na poziomie 230 tys. W obu tych krajach wzrost sprzedaży jest jednak mniejszy, to odpowiednio 37,8% oraz 45,9%. Prawdziwy boom panuje natomiast w Belgii, gdzie sprzedaż wzrosła o 163%, tylko w tym roku w tym małym kraju kupiono ponad 77 tys. samochodów elektrycznych. Wzrost o ponad 100% notują też Bułgaria, Cypr, Dania, Finlandia, Grecja oraz Portugalia.

Sporą popularnością cieszą się również samochody hybrydowe, w Polsce w tym roku sprzedano ich już ponad 150 tys., a dla porównania, samochodów napędzanych tylko silnikiem benzynowym trafiło na rynek 168 tys. Co ciekawe jest to praktycznie identyczna sprzedaż jak w poprzednim roku, po 10 miesiącach różnice w liczbie sprzedanych samochodów z silnikami diesla i benzynowymi zamykają się w 0,3%.  Za wzrost sprzedaży na polskim rynku, odpowiadają zatem głównie hybrydy oraz auta elektryczne. W sumie w naszym kraju kupiono w tym roku już ponad 391 tys. nowych samochodów i jest szansa, że do końca roku mocno zbliżymy się do wyniku na poziomie pół miliona, który już dawno nie był widziany.

Czytaj dalej poniżej

Elektryczne jednoślady ograniczają emisję CO2 skuteczniej niż samochody Kamil Pieczonka

Robert Kubica wreszcie trafił do Ferrari. Kiedy pojedzie czerwonym bolidem? Kamil Pieczonka

źródło: ACEA