Volkswagen i Rivian rozpoczynają współpracę. Rzucą wyzwanie Tesli?

Volkswagen podejmuje radykalne kroki

Volkswagen próbuje odnaleźć się w nowej rzeczywistości i pomimo niewątpliwych sukcesów, nadal nie może być pewny swojej przyszłości. Elektryczne modele marki z serii ID sprzedają się przeciętnie, ale póki co firmę ratuje nadal duża popularność samochodów spalinowych. To pozwala zarabiać pieniądze i inwestować je w bardziej przyszłościowe rozwiązania. Do takich można z pewnością zaliczyć nawiązanie współpracy z amerykańską spółką Rivian, która produkuje samochody elektryczne. Rivian jest stosunkowo młodą firmą, która swojego sukcesu upatruje w nowoczesnej platformie dla aut elektrycznych oraz oprogramowaniu. Ekspertyzy w tych dwóch tematach nieco brakuje Volkswagenowi i zamierza on w pełni skorzystać z tej współpracy.

Rivian produkuje obecnie dwa SUVy - R1T i R1S, które cieszą się całkiem sporą popularnością, ale należą do drogich samochodów i rynek na takie modele jest mocno ograniczony. Spółka ma co prawda spory bufor gotówki (blisko 8 mld USD), ale cały czas "przepala" pieniądze i nie zarabia jeszcze na swojej podstawowej działalności. W ostatnim czasie musiała między innymi zawiesić plany budowy nowej fabryki, aby zaoszczędzić nawet 2 mld USD i skupić się na rozwoju swojego kolejnego modelu R2, który ma być znacznie tańszą propozycją w podobnym segmencie. Współpraca z Volkswagenem daje trochę oddechu, bo niemiecka firma jeszcze w tym roku zainwestuje w Riviana 1 mld USD i dołoży kolejne 2 mld USD w kolejnych dwóch latach. W sumie inwestycja VAGa może sięgnąć nawet 5 mld USD.

Obie firmy utworzą spółkę joint-venture, w której będą miały po 50% udziałów, a która skupi się przy pracy nad technologiami przyszłości. Volkswagen liczy przede wszystkim na pomoc przy tworzeniu oprogramowania, z którym miał sporo problemów w ostatnich latach oraz stworzeniu nowej, mniej skomplikowanej architektury elektronicznej. Rivian, podobnie jak Tesla, ma spore osiągnięcia w kwestii uproszczenia całej elektroniki w samochodach, korzystając z mniejszej liczby komputerów i wiązek elektrycznych. Nawiązanie współpracy nie jest też pewnie przypadkowe, bo jeden z szefów Riviana odpowiedzialny za oprogramowanie rozpoczął pracę w Volkswagenie w 2023 roku pomagając przy tworzeniu 4. generacji oprogramowania dla systemu MIB obecnego w najnowszych samochodach grupy VAG.

Euforia na giełdzie, Rivian rośnie o 50%

Trudno w tej chwili powiedzieć, czy ta współpraca doprowadzi do premiery jakiegoś nowego pojazdu stworzonego wspólnie przez obie firmy, ale z pewnością będzie ciekawą platformą do dzielenia się wiedzą i technologiami. Rynek ocenił nawiązanie tej współpracy jednoznacznie, akcje Riviana w notowaniach posesyjnych rosną o niemal 50%, a jeszcze w ciągu wczorajszego dnia zyskały ponad 8%. Przyszłość młodej, amerykańskiej spółki wygląda teraz znacznie lepiej i wygląda na to, że przynieść sporo korzyści również dla całej grupy VAG. Masowa produkcja samochodów nie jest prosta, o czym na własnej skórze przekonała się Tesla, ale przyszłość Riviana maluje się dzisiaj znacznie lepiej niż jeszcze kilka dni temu.

Czytaj dalej poniżej

Hyundai dołącza do wyścigu. Casper Electric ma podbić Europę Kamil Pieczonka

Renault Rafale E-Tech Full Hybrid 200: przestronny i blisko premium. Jazda próbna Tomasz Niechaj