Z jego pomocą kiludziesięicokliogramowe przedmioty można nosić z łatwością, redukując ryzyko przeciążenia o połowę!
W branży technologicznej romantyzuje się roboty, droidy i wszelkiej maści człekokształtne maszyny, które mają w przyszłości wyeliminować czynnik ludzki z pracy fizycznej. Osobiście uważam jednak, że znacznie bardziej fascynująca jest perspektywa uczynienia człowieka konkurencją dla maszyny, wykorzystując do tego zdobycze współczesnej technologii, takie jak egzoszkielety. Już dziś – może nie powszechnie, ale coraz częściej – są używane w sektorach logistycznych i produkcyjnych, a już za moment do grona pracowników-cyborgów dołączą osoby zatrudnione w przedsiębiorstwach kolejowych. Co prawda póki co tylko tych hiszpańskich, ale pozytywne wróżenie projektu STREAM może rozlać ideę na pozostałe kraje.
To cię zainteresuje Apple Muzeum Polska zaprasza na warsztaty z robotamiSprzątaj po psie, bo znajdą Cię po DNA
Owoc międzynarodowej inicjatywy
STREAM to europejskich projekt koordynowany przez Christiana Di Natali, mający na celu, opracowywanie, promowanie i wdrażanie innowacji w sektorze kolejowym. Inicjatywa ma zasięg międzynarodowy i angażuje specjalistów z wielu krajów Europy – jej głównym filarem jest egzoszkielet StreamEXO, przygotowany przez włoskich naukowców, a testowany przez hiszpańskich pracowników kolei.
Projekt STREAM promuje wizję, w której pracownicy przedsiębiorstw kolejowych działają w asyście nowoczesnych technologii, realizując koncepcję internet of things.
Zmniejszenie przeciążenia mięśni o 30%
Historia egzoszkieletu StreamEXO rozpoczyna się w zakładach włoskiego instytutu Istituto Italiano di Tecnologia. Badacze mieli skupić się na stworzeniu urządzenia, zwiększającego wydajność pracownika podczas podnoszenia oraz przenoszenia ciężarów przy jednoczesnym odciążeniu mięśni i dbaniu o bezpieczeństwo.
Prototyp przetestowano we Włoszech w trakcie 6-miesięcznej kampanii. W fazę testową zaangażowano 15 osób, podczas symulowanych prac konserwacyjno-remontowych. Ponad 100 godzin testów wykazało, że stosowanie egzoszkieletu StreamEXO redukuje ryzyko ergonomicznego przeciążenia o 50% i zmniejsza zmęczenie mięśni o 30%.
Czytaj dalej poniżej
Urządzenie stawia na ergonomię. Zostało zaprojektowane w taki sposób, by wspierać plecy użytkownika podczas przenoszenia ciężarów i rozkładać siły na nogi oraz ramiona. Ma rzekomo idealnie dopasowywać się do noszonej na ciele odzieży roboczej, unikając krępowania ruchu w dowolnej płaszczyźnie.
6-godzinna dniówka z egzoszkieletem
StreamEXO składa się z konstrukcji wyposażonej w siłowniki elektryczne i sterujący nimi układ elektroniczny, wspierany specjalnym algorytmem. Interpretuje on ruchy wykonywane przez człowieka, automatycznie aktywując strategie wspomagające, dostosowane do konkretnych czynności. Jego zastosowanie nie ogranicza się tylko do dźwigania – może zwiększać też komfort chodzenia po nierównym terenie oraz prowadzenia pojazdów.
Pierwszym oficjalnym sprawdzianem włoskiego egzoszkieletu była budowa odcinka kolejowego w Hiszpanii, zlokalizowanego godzinę drogi od Barcelony. Pracownicy wyposażeni w urządzenie pomagali w pracach remontowo-konserwacyjnych, nosząc przedmioty o wadze od 20 do 30 kilogramów. Użytkownicy chwalili w trakcie testów głównie odciążenie okoli lędźwiowych, przy stosunkowo niewielkiej wadze samego sprzętu – ta oscyluje w granicach 7 kg. Sam egzoszkielet dzięki wydajnej baterii pozwala usprawniać pracę przez około 6 godzin.
Strony biorące udział w projekcie STREAM są zadowolone z efektów, podtrzymując, że kolej jest gotowa na proces technologicznych udoskonaleń, a wykorzystanie napakowanych elektroniką egzoszkieletów ma znacząco przyczynić się do zwiększenia stopnia industrializacji branży.
Stock image from Depositphotos
Hej, jesteśmy na Google News - Obserwuj to, co ważne w techu
