Yanosik podzielił się z nami swoimi danymi, odnoszącymi się do ogólnie rzecz ujmując - liczby urządzeń kontrolujących prędkość jazdy zmotoryzowanych Polaków za rok ubiegły. Jak zmieniły się te liczby w 2023 roku? Zerknijmy, bo dane z ostatniego kwartału mogą szokować, jeśli porównamy je z poprzednimi.
Instytut Transportu Samochodowego w wyniku przeprowadzonej analizy bezpieczeństwa ruchu drogowego w minionym roku, zdecydował o wymienianie 257 najstarszych i najbardziej wyeksploatowanych urządzeń oraz zamontował nowe mierniki, również w nowych lokalizacjach.
I tak, jeśli chodzi o nowe fotoradary, najczęściej zgłaszano urządzenia zamontowane na drodze wojewódzkiej nr 762 w Kielcach (województwo świętokrzyskie), drodze krajowej numer 6 w Domaradzu (województwo pomorskie) oraz drodze krajowej numer 19 w Jaworniku (województwo podkarpackie).
Z kolei najczęściej zgłaszane rejestratory przejazdu na czerwonym świetle, to te zamontowane na drodze krajowej nr 1 w Pszczynie oraz na drodze krajowej numer 91 w Łodzi, na skrzyżowaniu ulicy Obywatelskiej z Aleją Jana Pawła II oraz skrzyżowaniu ul. Drewnowskiej i Alei Włókniarzy.
Co nas czeka w tym roku w kontekście pomiarów na polskich drogach? Na pewno przybędzie sporo odcinkowych pomiarów prędkości, które to docelowo mają monitorować 400 km polskich dróg.
Przybędzie też fotoradarów monitorujących przejazdy na czerwonym świetle na skrzyżowaniach oraz systemów Red Light na przejazdach kolejowych - aktualnie dostępne są one tylko w 4 punktach w Polsce – we Wrocławiu, na ul. Średzkiej i Szczecińskiej, w Warszawie na ul. Cyrulików i w województwie łódzkim w Radomsku.
Warto w związku z powyższym akapitem zaznaczyć i przypomnieć, iż za przejazd na czerwonym świetle możemy otrzymać 500 zł mandatu i 15 punktów karnych, a w tej samej sytuacji, ale na przejeździe kolejowym kwota mandatu wynosi już 2000 zł.
Fotoradary mogą pracować w trybie nieprzerwanym, nawet w wyniku trudnych warunków pogodowych. Urządzenia potrafią automatycznie odczytywać tablice rejestracyjne i identyfikować rodzaj pojazdu. Nowoczesne fotoradary wykonują pomiar prędkości jazdy kilku pojazdów na kilku pasach ruchu jednocześnie, każdemu z nich przypisując odpowiednie dane, takie jak prędkość jazdy, pas, którym porusza się pojazd, limit prędkości i czas oraz miejsce popełnienia wykroczenia.
Co jeszcze istotne, nowe fotoradary zapisują tylko te prawidłowo wykonane zdjęcia, a automatycznie odrzuca te, które wzbudzają jakiekolwiek wątpliwości.
Oprócz nowej bazy urządzeń CANARD, na polskie drogi wyjedzie w tym roku flota 33 dodatkowych pojazdów nieoznakowanych - BMW G3L 330i xDrive. Wyposażone one mają być w urządzenia rejestrujące prędkość jazdy oraz laserowe mierniki prędkości z wideorejestracją.
Źródło: Yanosik.
Stock Image from Depositphotos.
Hej, jesteśmy na Google News - Obserwuj to, co ważne w techu
