Temat zakończenia produkcji F/A-18 wisiał, nomem omen, w powietrzu od dłuższego czasu. Teraz wszystko wskazuje, że w 2025 r. nastąpi jej definitywny koniec. Boeing ma w portfelu produkcyjnym zakontraktowane jeszcze 8 szt. tego myśliwca dla US Navy.
Kiedyś trzeba skończyć
Boeing planuje wykonać wspomniane samoloty i zamknąć w 2025 r. całą linię. Jedyne co mogłoby przesunąć tę datę na 2027 r., to wygrana w konkursie na samolot hinduskiej marynarki wojennej, w którym jest wciąż brany pod uwagę. Ciekawe swoją drogą, czy chwiejna postawa Indii wobec Rosji tego tematu nie zamknie na politycznym poziomie.
To cię zainteresuje US Navy rozgrzesza F-35C, winnym wypadku na lotniskowcu pilotNowa wersja F-16 wzbija się w powietrze, a F-35 wciąż „gniją” w fabryce
Boeingowi nie ma się co dziwić, F/A-18 nawet w wersji E-F zwanej Super Hornet zestarzał się i nie ma przed sobą żadnych perspektyw. Kroplówkowe zakupy tych maszyn, wymuszane w ostatnich latach przez Kongres, (US Navy chciała zamknąć zakupy dekadę temu) nie rekompensują kosztów blokowania fabryki i ludzi.
Polecamy na Geekweek: Chiński balon wyglądał z bliska jak Międzynarodowa Stacja Kosmiczna
Firma liczy, że „odzyskanie” fabryki w St. Louis i sporej liczby wysoko wykwalifikowanej kadry pozwoli rozwinąć produkcję T-7A Red Hawk i F-15EX Eagle II (w którego rozwój Boeing sporo zainwestował) oraz podzespołów dla rynku cywilnego. Zyskać ma też produkcja dronów dla US Navy MQ-25 Stingray oraz nowe programy.
Czytaj dalej poniżej
Boeing pozostawi jedną linię produkcyjną i niewielką część personelu, która będzie odpowiedzialna za remonty i ewentualne modyfikacje F/A-18 oraz zbudowanego na jego bazie samolotu walki elektronicznej EA-18G Growler.
F/A-18 Super Hornet
Przez prawie 30 lat produkcji tych maszyn powstało blisko 700 szt. Super Hornetów . Był to podstawowy samolot US Navy, zastąpił w tej roli nie mniej legendarnego F-14 Tomcat. Uczestniczył bojowo w kilku konfliktach m. in. w Iraku, Afganistanie i Syrii.
Ostatnio sławę przyniosła mu... rola w filmie „Top Gun. Maverick”, w którym znów okazał się godnym następcą F-14. Obecnie rozpoczął się proces ich zastępowania przez myśliwce wielozadaniowe 5 generacji F-35C Lightning II, ale ten proces potrwa co najmniej do końca lat 30-tych.
Hej, jesteśmy na Google News - Obserwuj to, co ważne w techu
