Tunel Hyperloop miał przynieść rewolucję w transporcie miejskim. Teraz będzie… parkingiem

W zeszłym roku The Boring Comapany - jedna z firm Elona Muska, otrzymała kolejne pozwolenia na rozszerzenie swojej działalności pod Las Vegas. System tuneli szybkiej komunikacji miejskiej ma połączyć najciekawsze i najbardziej oblegane miejsca w mieście. Odnajpopularniejszych hoteli, poprzez stadion Allegiant oraz międzynarodowy port lotniczy Las Vegas-McCarran. Nowa inwestycja łączyć się będzie z działającym już LVCC Loop. W 2022 r. udało się uruchomić czwartą stację łączącą hotel Resorts World z LVCC (Las Vegas Convention Center Loop), ale oczekiwania i zapowiedzi był znacznie większe.

Pozwolenia są, plany również - jednak nie mamy żadnych informacji wskazujących na postęp prac przy kopaniu kolejnych nitek i tworzeniu nowych połączeń. A Boring Company miało dalekosiężne plany - w tym połączenie tunelem Las Vegas z Los Angeles. Nie da się ukryć, że wizja tego typu podróży między miastami wydaje się interesująca, intrygująca i futurystyczna, ale może okazać się, że jest całkowicie nieopłacalna - przynajmniej obecnie. Jak będzie wyglądała przyszłość tego projektu i czy skończy się wyłącznie na "pokazowym" systemie transportu pod ulicami Las Vegas?

Co dalej z tunelami The Boring Company? Musk wstrzymał dalsze prace?

Sprawa wygląda o tyle skomplikowanie, że testowy tunel pod Los Angeles, w którym The Boring Company testowała swoje rozwiązania przekształcony zostaje w... parking. Chodzi dokładnie o odcinek znajdujący się na terenie kompleksu należącego do SpaceX - innej firmy Elona Muska. To tam przeprowadzane były próby i testy rozwiązań, które w przyszłości miałyby posłużyć do rewolucji z transporcie miejskim. Okazuje się jednak, że tunel nie jest już potrzebny i obszar na którym się znajduje zostaje przeznaczony pod bardziej potrzebne inwestycje - parking dla pracowników biurowców SpaceX. Czy to oznacza koniec prac nad Hyperloop i dalszych pomysłów The Boring Company. Bloomberg podaje, że Musk zdecydował o wtrzymaniu projektu, jednak żadna z firm nie potwierdziła tych doniesień.

Z drugiej jednak strony stale pojawiają się propozycje na budowanie systemu tuneli w innych miastach. W ostatnich dniach o pozwolenia o tego typu inwestycje starano się uzyskać w mieście Austin znajdującym się w stanie Teksas, jednak tamtejsi włodarze nie zgodzili się na nie mówić wprost, że jest ona zwyczajnie niepotrzebna. Warto też przypomnieć, że Elon Musk i jego The Boring Company chcieli, aby w tego typu podziemnych korytarzach poruszały się pojazdy magnetyczne zamknięte w hermetycznych tunelach umożliwiając przemieszczanie się na długie odległości w sposób szybki i bardzo wygodny. Na ten moment mamy jeżdżące pod powierzchnią Las Vegas samochody Tesli w wąskich tunelach i na krótkich odcinkach. Do opinii publicznej dotarły też sygnały, które wskazują, że Musk wcale nie chciał rewolucji w transporcie miejskim. Pomysł i wizje Hyperloop miały spowolnić proces powstania kolei wysokich prędkości w stanie Kalifornia. Widział w tego typu rozwiązaniach największą konkurencję dla autonomicznych samochodów Tesla...

Czytaj dalej poniżej

Aleś Pan wdepnął, Panie Musk. Czy właściciel Twittera ogarnie tę inwestycję? Krzysztof Kurdyła

Musk odkrył że wyłącznie płatne weryfikacje to trochę przesada? Będą też nieco inne, darmowe, oznaczenia - dla kogo? Kamil Świtalski

Grafika: The Boring Company