Mniej zużywanego papieru i krótszy czas spędzany na lotniskach. Alaskijskie linie lotnicze chcą to osiągnąć pozbywając się standardowych zawieszek na bagaże.
Technologie
Krótsze kolejki i szybsze odprawy. Wszystko dzięki bagażowym zawieszkom z e-papieru
Podróże samolotem mają jedną kluczową wadę – proces przygotowawczy ciągnie niemiłosiernie. Odprawy, czekanie i stanie w kolejkach. Dokumenty, wydruki, papiery i zawieszki na bagażach. O wielu rzeczach trzeba pamiętać i na wiele zwracać uwagę. Doceniam więc wszelkie formy przyspieszenia i uproszczenia tego procesu. Od niedawna linie lotnicze próbują raczkować w kwestii zamiany papierowych zawieszek bagażowych na ekologiczne odpowiedniki, które przyspieszą proces odprawy. Przewoźnik z Alaski chce całkowicie postawić na ten pomysł.
To cię zainteresuje Lotnisko Chopina wybrało Ubera na rekomendowanego partnera taxiMamy elektryczne samochody, samoloty, statki. Szwedzi chcą mieć wodoloty
Koniec papierowych przywieszek podczas odprawy?
E-papierowe zawieszki na bagaże są już używane przez British Airways, jednak klienci nie wykazują jeszcze szczególnego entuzjazmu. Technologia polega na wdrożeniu urządzeń wielokrotnego użytku wykorzystujących e-papierowe wyświetlacze, dzięki czemu podróżnik może samodzielnie dokonać odprawy w aplikacji mobilnej. Brytyjskie linie wprowadziły je jako alternatywę, która kosztuje około 330 zł. Alaska Airlines chce natomiast całkowicie zastąpić papierowe przywieszki, dzięki czemu przede wszystkim oszczędzi niemałą ilość papieru, a dodatkowo skróci czas, jaki pasażerowie przebywają na lotnisku.
Użytkownik będzie mógł samodzielnie wygenerować i odprawić swój bagaż dzięki dedykowanej aplikacji, zbliżając smartfon do e-papierowej zawieszki. Urządzenie nie wymaga ładowania, bowiem nie posiada wbudowanej baterii.
„Ta technologia pozwala naszym gościom znakować własne bagaże w ciągu kilku sekund i sprawia, że cały proces odprawy prawie odbywa się poza lotniskiem” – Charu Jain, starszy wiceprezes ds. merchandisingu i innowacji
Sprzęt ma być wodoodporny i na tyle wytrzymały, aby sprostać trudom lotniskowej rzeczywistości (czyt. graniu Twoim bagażem w rzut na odległość przez pracowników lotniska). Początkowo Alaska Airlines rozda 2500 zawieszek swojej załodze, a następnie wdroży kilkuetapowy program wymiany, rozszerzając go o kolejne lotniska i stając się pierwszą linią lotniczą w USA, która wykorzystuje tę technologię.
Czytaj dalej poniżej
Stock image from Depositphotos
Hej, jesteśmy na Google News - Obserwuj to, co ważne w techu
