Ważna zmiana w leasingach. Klienci czekali na nią ponad 20 lat

Kredyt lub pożyczkę możesz wygodnie wziąć bez większych formalności przez internet, ale tego samego nie można było jeszcze do niedawna powiedzieć o leasingu. Ta forma finansowania od 24 lat przywiązana jest do papieru, a przez to wiąże się nie tylko z bardziej kłopotliwą procedurą ze strony operatora i klienta, ale też wydatkami rzędu kilkunastu milionów rocznie. Do niedawna, bo teraz może się to zmienić za sprawą propozycji, która znalazła się w projekcie deregulacji prawa gospodarczego i administracyjnego.

Polecamy na Geekweek: "Witam, o której chciałbyś przyjść". Niepozorny SMS może być bardzo groźny

Papier ogranicza leasingodawców od 24 lata – wszystko przez archaiczne prawo

Samochód, sprzęt budowlany czy zwykła elektronika użytkowa. W przypadku leasingu wszystkie te kategorie produktowe łączy jeden wspólny mianownik – konieczność podpisania dokumentów w formie papierowej. Obowiązek ten narzuca Art. 709 (2) Kodeksu cywilnego – przepis wprowadzony w 2000 roku, archaicznie ograniczający klientów i dostawców usług leasingowych od 24 lat.

Wiele wskazuje jednak na to, że leasingi uda się w końcu uwolnić od papieru. W projekcie deregulacji prawa gospodarczego i administracyjnego, opublikowanym kilka dni temu przez Ministerstwo Rozwoju i Technologii, art. 709 (2), znalazł się bowiem taki oto zapis: „Umowa leasingu wymaga zachowania formy dokumentowej”. Co to oznacza w praktyce?

Czytaj dalej poniżej

W tym roku BLIKOMANIA z nagrodami gwarantowanymi Grzegorz Ułan

Google dostało po łapach od polskiego sądu. Nie może blokować Ceneo.pl Kamil Pieczonka

Forma dokumentowa jest definiowana przez Kodeks cywilny bardzo szeroko. Umożliwia ona złożenie oświadczenia woli w dowolnej postaci, którą można udokumentować, na przykład w formie sms-a, maila czy podczas nagranej rozmowy telefonicznej. Ważne, aby taki dokument, na przykład w formie pliku pdf, można było później odczytać i przypisać do konkretnej osoby – Paweł Punda, radca prawny specjalizujący się w tematyce nowych technologii w sektorze finansowym

Zapisy narzucające papierową dokumentację leasingów to jeden z nielicznych w sektorze usług finansowych reliktów przyszłości, który dziś – w społeczeństwie cyfrowym – po prostu nie ma racji bytu. Oprócz kłopotliwych formalności powoduje też ogromne koszta.

Miliony złotych niepotrzebnie wydanych na druk i transport

Dane GUS podają, że w 2022 roku zawarto 546 tysięcy umów leasingu samochodów, maszyn i innego sprzętu. Jeśli przyjmiemy, że umowa ma ok. 20-30 stron wraz z załącznikami, to otrzymamy od 22 do 33 milionów zadrukowanych stron, nie licząc odpadów. Przy koszcie na poziomie 10 groszy na stronę, otrzymujemy sumaryczny wydatek rzędu 2,2-3,3 mln zł rocznie.

Łukasz Domański – szefa platformy Carsmile – zwraca też uwagę na dodatkowe koszta w postaci konieczności dojazdów do miejsca podpisania umowy. Według jego szacunków – przyjmując, że średnio jest to 30 km w obie strony – koszt pokonania dystansu samochodem można ostrożnie szacować na ok. 20 zł, co przy 546 tys. umów oznacza kwotę 11 mln zł. Przekazał także, że doradcy Carsmile – wirtualnej platformy do wypożyczania samochodów – pokonują tygodniowo nawet 1000 kilometrów, właśnie przez skostniały system z nieuzasadnionym sentymentem do papieru.

Dyktat przestarzałych przepisów może zakończyć się jeszcze w tym kwartale, pod warunkiem pomyślnego przebiegu obecnie trwających konsultacji społecznych. Nowe zasady pozwolą branży leasingowej – wycenianej na 102 mld zł – zaoszczędzić ogromne pieniądze i przekształcić się w nowoczesny, cyfrowy produkt.

Stock image form Depositphotos