Tesla nie zwalnia tempa! Pomimo sporych problemów z zwiększaniem wielkości produkcji oraz delikatnie mówiąc nie najlepszych wyników finansowych firma stawia na rozwój i za sprawą Elona Muska, ujawnia kolejny samochód w swojej ofercie. Będzie to specjalna wersja - Model 3, wyposażona w dwa silniki, które dostarczą oczywiście znacznie większą moc niż podstawowa konfiguracja.
Elon Musk jak to ma w zwyczaju, ogłosił nowy model za pośrednictwem swojego Twittera. Nie owijał przy tym w bawełnę, tylko wyłożył kawę na ławę i opublikował najważniejsze specyfikację i cenę. Nowy samochód oznaczony symbolem 3, będzie posiadał napęd na wszystkie koła (nie był do tej pory dostępny w Modelu 3), a co za tym idzie pojawi się drugi silnik, który zwiększy moc całego układu.
Model 3 z serii Performance będzie rozpędzał się do 60 mil na godzinę (około 97 km/h) w ciągu 3.5 sekundy, czyli tylko nieznacznie wolniej niż najszybsze wersje Modelu S. Prędkość maksymalna ma wynosić 155 mil/h, czyli w przeliczeniu około 250 km/h. Zasięg pozostaje bez zmian, będzie wynosił około 500 km. Cena takiego wariantu, wraz z przewidzianymi dla niego 20 calowymi felgami, specjalnym malowaniem i karbonowymi wstawkami (ale bez funkcji Autopilota) ma wynieść 78 000 USD, czyli praktycznie dwukrotnie więcej niż cena podstawowego modelu, który oferuje podobny zasięg i przyśpieszenie gorsze o niespełna 2 sekundy.
Cost of all options, wheels, paint, etc is included (apart from Autopilot). Cost is $78k. About same as BMW M3, but 15% quicker & with better handling. Will beat anything in its class on the track.
— Elon Musk (@elonmusk) May 20, 2018
Elon Musk jak to ma w zwyczaju, ogłosił nowy model za pośrednictwem swojego Twittera. Nie owijał przy tym w bawełnę, tylko wyłożył kawę na ławę i opublikował najważniejsze specyfikację i cenę. Nowy samochód oznaczony symbolem 3, będzie posiadał napęd na wszystkie koła (nie był do tej pory dostępny w Modelu 3), a co za tym idzie pojawi się drugi silnik, który zwiększy moc całego układu.
Model 3 z serii Performance będzie rozpędzał się do 60 mil na godzinę (około 97 km/h) w ciągu 3.5 sekundy, czyli tylko nieznacznie wolniej niż najszybsze wersje Modelu S. Prędkość maksymalna ma wynosić 155 mil/h, czyli w przeliczeniu około 250 km/h. Zasięg pozostaje bez zmian, będzie wynosił około 500 km. Cena takiego wariantu, wraz z przewidzianymi dla niego 20 calowymi felgami, specjalnym malowaniem i karbonowymi wstawkami (ale bez funkcji Autopilota) ma wynieść 78 000 USD, czyli praktycznie dwukrotnie więcej niż cena podstawowego modelu, który oferuje podobny zasięg i przyśpieszenie gorsze o niespełna 2 sekundy.
Cost of all options, wheels, paint, etc is included (apart from Autopilot). Cost is k. About same as BMW M3, but 15% quicker & with better handling. Will beat anything in its class on the track.
— Elon Musk (@elonmusk) May 20, 2018
Elon Musk argumentuje jednak, że jest to porównywalna cena do BMW M3, a przy tym nowa wersja Modelu 3 ma być szybsza i przyjemniejsza w prowadzeniu. Stwierdził nawet, że w tej klasie samochodów, nie ma żadnej konkurencyjnej konstrukcji, która by pokonała nową Teslę na torze.
Dodatkowy silnik pojawi się niedługo również jako opcjonalne wyposażenie do podstawowej wersji. Będzie to kosztowało dodatkowo 5000 USD, a w zamian za to zapewni użytkownikowi przyśpieszenie do 60 mil/h w 4.5 sekundy oraz prędkość maksymalną na poziomie 140 mil/h (~225 km/h) przy takim samym deklarowanym zasięgu - 500 km. Jako ciekawostkę można też dodać, że konstrukcyjnie oba silniki wyraźnie się różnią. Jeden z nich ma zapewnić świetną wydajność (przyśpieszenie), a drugi oszczędność energii (zwiększenie zasięgu). Dodatkowo, nawet jak jeden z silników ulegnie uszkodzeniu, to nasza Tesla Model 3 nadal będzie w stanie jechać.
Pozostaje tylko mieć nadzieje, że Tesla nie upadnie i zwiększy produkcję Modelu 3 na tyle, aby na nowe zamówienia nie trzeba było czekać 2 lub więcej lat ;-).
Elon Musk argumentuje jednak, że jest to porównywalna cena do BMW M3, a przy tym nowa wersja Modelu 3 ma być szybsza i przyjemniejsza w prowadzeniu. Stwierdził nawet, że w tej klasie samochodów, nie ma żadnej konkurencyjnej konstrukcji, która by pokonała nową Teslę na torze.
Dodatkowy silnik pojawi się niedługo również jako opcjonalne wyposażenie do podstawowej wersji. Będzie to kosztowało dodatkowo 5000 USD, a w zamian za to zapewni użytkownikowi przyśpieszenie do 60 mil/h w 4.5 sekundy oraz prędkość maksymalną na poziomie 140 mil/h (~225 km/h) przy takim samym deklarowanym zasięgu - 500 km. Jako ciekawostkę można też dodać, że konstrukcyjnie oba silniki wyraźnie się różnią. Jeden z nich ma zapewnić świetną wydajność (przyśpieszenie), a drugi oszczędność energii (zwiększenie zasięgu). Dodatkowo, nawet jak jeden z silników ulegnie uszkodzeniu, to nasza Tesla Model 3 nadal będzie w stanie jechać.
Pozostaje tylko mieć nadzieje, że Tesla nie upadnie i zwiększy produkcję Modelu 3 na tyle, aby na nowe zamówienia nie trzeba było czekać 2 lub więcej lat ;-).
Hej, jesteśmy na Google News - Obserwuj to, co ważne w techu
