Na szczęście nie jesteśmy Holandią, w której spanie w aucie poza wyznaczonymi miejscami podlega karze grzywny do 500 euro za osobę. W naszym pięknym kraju nie ma regulacji na ten temat, więc nie jest to zabronione. Sprawdźmy możliwości plenerowego spania w aucie.
Najprościej nocować w aucie na przydrożnym parkingu. Najlepiej wyposażonym w toaletę, prysznic, całodobowy bar i stację paliw. Zwłaszcza dla zawodowych kierowców ciężarówek jest to opcja najwygodniejsza i najbezpieczniejsza. A często i najtańsza, bo umożliwia spanie w samochodzie. Ale też najmniej ciekawa - z punktu widzenia turystycznego. Dla entuzjastów przemieszczania się autem i nocowania “w terenie” dostępnych jest kilka możliwości innych niż rozbicie koło auta namiotu.
Wiadomo, że im większe auto, tym więcej możliwości. Czasem do spania wystarczy tylko rozłożyć kanapę z tyłu i maksymalnie do przodu przesunąć przednie fotele. Im niżsi pasażerowie, tym większy komfort. Jeśli potrzebujemy przespać się kilka razy i mieć ze sobą dodatkowy bagaż warto pomyśleć nad innym rozwiązaniem. Do wyboru przynajmniej cztery możliwości na wygodne nocowanie w samochodzie:
Wybór samochodowych namiotów dachowych jest ogromny i przed zakupem konkretnego warto sprawdzić przynajmniej kilka właściwości: do jakich temperatur namiot się nadaje, jaka jest jego odporność na wiatr i deszcz, czy jego konstrukcja jest stabilna a wchodzenie i wychodzenie wygodne, czy - zarówno w środku, jak i na zewnątrz - jest zapewnione oświetlenie (najczęściej LED), jaki jest sposób montażu i demontażu oraz składania i rozkładania.
Największymi zaletami namiotu dachowego do auta jest na pewno ochrona przed dzikimi zwierzętami oraz możliwość obserwacji widoków z góry. Mankamentami są z kolei ograniczona powierzchnia, trudniejsze prowadzenie auta i potrzeba niełatwego (zwłaszcza nocą) wchodzenia i wychodzenia “za potrzebą”.
Przystawka to taka, moim zdaniem, uboższa wersja tradycyjnego namiotu. Uboższa, bo bez podłogi i zazwyczaj z mniejszą ilością “ścian”. Często zrobiona ze słabszej jakości materiałów i pełniąca tylko funkcję moskitiery lub ochrony przed słońcem. Do nocowania nadaje się rzadko lub tylko przy bardzo ciepłych i bezwietrznych nocach.
Dostawki, w bardziej zaawansowanej i lepiej przystosowanej do kempingowania wersji, to zwykłe namioty bez jednej ściany i z zaczepami do auta a czasem również z dwoma wejściami. Do kupienia są wersje z częściowo pompowanym lub dmuchanym stelażem. Reszta funkcjonalności jak w zwykłym namiocie.
Można kupić gotowy materac dedykowany do konkretnej marki i modelu auta lub zwykły, po prostu pasujący rozmiarem. Do wyboru trzy opcje: dmuchany, z pompką lub samopompujacy. Kupić można materac do każdego auta. O różnej grubości, pokryciu i z dodatkami w postaci wbudowanych poduszek lub osłon na samochodowe podłokietniki. Taki materac może być dobrą inwestycją, bo wykorzystamy go również pod namiotem, w domu dla niespodziewanych gości czy do opalania nad wodą.
Ważne, aby przed nocką w aucie wyłączyć czujki ruchu w alarmie lub zmienić jego tryb. Warto też przemyśleć temat wentylacji auta w nocy, sprawdzić cyrkulację powietrza, drożność kanałów wentylacyjnych i działanie klimatyzacji. A w chłodniejsze dni również odprowadzanie wilgoci przy zamkniętych oknach.
W przyczepie kempingowej można nie tylko spać, ale i (w zależności od gabarytów i ceny), wygodnie posiedzieć, ugotować i się umyć. Te niewątpliwe zalety dla osób ceniących wygodę w plenerze. Pociągają jednak za sobą dodatkowe koszty. Oprócz opłaty za wynajem (lub zakup) i dodatkowe paliwo, które spalimy ciągnąc przyczepę oraz dodatkowe opłąty autostradowe, trzeba się też przygotować na opłaty za możliwość postawienia przyczepy na polu kempingowym i użycie mediów.
Przed taką podróżą trzeba wiedzieć o zasadach jazdy autem z przyczepą: dozwolonej prędkości “na trasie”, maksymalnej wadze, uprawnieniach czy ubezpieczeniu.
Na Youtubie można obejrzeć próby spania w przyczepce towarowej. Do najwygodniejszych ten sposób na pewno nie należy, ale w razie czego - możliwy.
Nawet latem pogoda bywa kapryśna, więc - bez względu na wybrany sposób nocowania w aucie - warto mieć awaryjny koc termiczny czy nawet bivi bag (minimalistyczny namioto-śpiwór). Przyda się też ogrzewanie postojowe, tzw. Webasto, które nie tylko pomoże utrzymać odpowiednią temperaturę na postoju w nocy, ale też ułatwi odparowanie szyb. A na uporczywych latających gości niezbędne są moskitiery. Warto pomyśleć również o zabraniu czworonożnego przyjaciela, który - w razie potrzeby - nie tylko dotrzyma nam towarzystwa, ale i odstraszy dzikie zwierzęta.
Wybór sposobu nocowania w aucie powinien zależeć głównie od miejsc, w jakich będziemy się zatrzymywać, na jak długo i na jakich wygodach nam zależy. Jeśli planując spanie w aucie przemyślimy powyższe kwestie, to może nam być wygodniej niż w domowym łóżku. A obcowanie z przyrodą - bezcenne!
Hej, jesteśmy na Google News - Obserwuj to, co ważne w techu
