ITD szykuje 39 nowych punktów odcinkowego pomiaru prędkości, mamy listę

Nowe fotoradary również na autostradach

CANARD nadzoruje obecnie w Polsce 30 lokalizacji odcinkowego pomiaru prędkości, ale docelowo chce aby było ich nawet 100, więc najnowszy przetarg to tylko kolejny krok w celu realizacji celu. 39 nowych lokalizacji zostało wytypowanych na podstawie analizy bezpieczeństwa ruchu drogowego przygotowanej przez Instytut Transportu Samochodowego. Pomiar średniej prędkości na odcinkach o różnej długości będzie odbywał się na wszystkich rodzajach dróg, począwszy od dróg gminnych (DG), przez powiatowe (P), wojewódzkie (W), krajowe (K), a na autostradach skończywszy. Podstawowa lista obejmuje 39 lokalizacji, ale w razie gdyby nie w każdej z nich udało się zamontować potrzebny sprzęt, to przetarg przewiduje możliwość ich instalacji w jednej z 29 lokalizacji rezerwowych. Podstawowa lista prezentuje się tak jak poniżej.

Najwięcej odcinkowych pomiarów prędkości - 5 pojawi się na terenie województwa łódzkiego i podkarpackiego, po 4 w województwie lubuskim, mazowieckim i śląskim, 3 w województwach kujawsko-pomorskim i dolnośląskim, po 2 na Lubelszczyźnie, w Wielkopolsce, w województwie zachodniopomorskim oraz pomorskim i 1 na terenie województwa opolskiego. Przedsiębiorcy mają czas na złożenie swoich ofert do 16 grudnia 2021 roku, a gdy zostanie wybrana, mają 70 tygodni na realizację zlecenia. Tym samym może się okazać, że nowe punkty odcinkowego pomiaru prędkości pojawią się dopiero w 2023 roku. Lista rezerwowa obejmuje natomiast poniższe lokalizacje.

Odcinkowy pomiar prędkości z limitem do 220 km/h

Funkcjonalności urządzeń muszą zapewnić m.in. możliwość rejestracji naruszeń na co najmniej trzech pasach ruchu niezależnie od tego, po którym pasie porusza się mierzony pojazd. Systemy muszą wykonywać pomiary bez przerwy, również w trudnych warunkach pogodowych, rejestrować prędkość pojazdów co najmniej od 30 do 220 km/h, identyfikować rodzaj pojazdu, wykonywać wysokiej jakości zdjęcia bez względu na porę dnia. Jak podkreśla GITD kluczową zaletą odcinkowych pomiarów prędkości, ze względu na ich zasięg oddziaływania, jest możliwość wpłynięcia na zmianę zachowania kierowców i stosowania się przez kierujących do obowiązującego ograniczenia prędkości na całej długości monitorowanego odcinka

Tylko w tym roku w 30 lokalizacjach, w których działa system odcinkowego pomiaru prędkości zarejestrowano już ponad 600 tys. przypadków przekroczenia prędkości. Wygląda więc na to, że wielu kierowców nadal ignoruje fotoradary, mimo, że każdy z nich jest wyraźnie oznaczony.

Czytaj dalej poniżej

Koniec jazdy na zderzaku i smartfonów na przejściach dla pieszych, są nowe przepisy Kamil Pieczonka

Prawo jazdy stracisz również poza terenem zabudowanym, nowe przepisy od wakacji Kamil Pieczonka

źródło: GITD / Zdjęcia