Fiat Tipo przechodzi lifting i debiutuje w bardzo ładnej wersji Cross

Fiat Tipo z nowym logo i w wersji crossover

Fiat Tipo w wersji Cross to zdecydowanie najważniejsza nowość po liftingu. Jest to co prawda nic innego jak podniesiony o 4 cm hatchback, ale mimo wszystko powinien się podobać. Crossovery od wielu lat cieszą się rosnącą popularnością, ale jeśli Fiat odpowiednio wyceni ten model to szykuje nam się hit sprzedaży. Poza tym Tipo po liftingu zyskało nowy przód z pełnymi światłami LED i nowym kształtem świateł do jazdy dziennej oraz nowym logo, które zapowiedziano już jakiś czas temu. W wersji Cross mamy też plastikowe nakładki na nadkola i progi, które dodają mu nieco charakteru oraz szersze opony.

Z tyły zmiany są już znacznie mniej znaczące, choć tutaj też zmieniono światła na pełny LED, eliminując tradycyjne żarówki. Zrobiono to nie tylko w trosce o lepszą widoczność, ale także o zmniejszenie zużycia energii, co przekłada się na spalanie i emisję CO2. Mamy też nowe wzory felg oraz sporo zmian w kabinie, gdzie przed kierowcą może teraz pojawić się 7-calowy wyświetlacz między zegarami, a na środkowej konsoli dotykowy ekran systemu inforozrywki o przekątnej 10,25 cala. Co ciekawe system UConnect 5 będzie bezprzewodowo obsługiwał zarówno Android Auto jak i Apple Car Play, a do tego pozwoli na podłączenie dwóch telefonów po Bluetooth jednocześnie. Mamy też nową kierownicę, gałkę zmiany biegów oraz wykończenie foteli.

Czytaj dalej poniżej

BMW M440i xDrive – może i nie lubisz wyglądu, ale pokochasz prowadzenie. Jazda próbna Tomasz Niechaj

Zmieniają się przeglądy techniczne, diagnosta nie tylko sprawdzi ale też sfotografuje auto Kamil Pieczonka

Dzięki wszystkim tym zabiegom nowe Tipo wygląda nowocześniej i powinno sporo zyskać w oczach klientów. Wiele będzie zależało od cen, których jeszcze nie znamy. Wiemy tylko, że pojawią się 3 wersje wyposażenia Tipo, City Life i Life dla tradycyjnych wersji nadwozia oraz City Cross i Cross dla modelu... Cross. Fiat udostępni też wiele nowych systemów bezpieczeństwa: rozpoznawania znaków drogowych, inteligentny asystent prędkości, kontroli pasa ruchu, wykrywania zmęczenia kierowcy, automatyczne światła drogowe oraz system ostrzegający o pojeździe w martwym polu.

Fiat Tipo niestety pozostanie ze skromną gamą silnikową

Niestety Fiat nadal bardzo mocno odstaje od rywali w segmencie pod kątem jednostek napędowych. W nowym Tipo z oferty całkowicie znika model wolnossący o pojemności 1.4 litra, który zostanie zastąpiony trzycylindrowym, turbodoładowanym motorem o pojemności 1 litra, który ma generować moc 100 KM i 190 Nm momentu obrotowego. Będzie to jedyna w tej chwili dostępna jednostka benzynowa, sparowana z manualną skrzynią biegów o sześciu przełożeniach. Dzięki temu przy prędkości 130 km/h silnik ma mieć 3200 RPM i zapewniać cichą i oszczędną podróż, przy emisji według normy WLTP na poziomie 121 g CO2/km.

Poza tym w gamie pojawi się też silnik wysokoprężny 1.6 Multijet dostępny w wersjach o mocy 95 i 130 KM, który ma charakteryzować się jeszcze niższym spalaniem i emisją CO2 na poziomie 110 g/km. Fiat wiąże z nowym Tipo spore nadzieje, model ten od 2016 roku sprzedał się już w ponad 670 000 egzemplarzy i cieszy się nadal sporą popularnością, która teraz pewnie jeszcze wzrośnie.