Dlaczego LOT nie dba o swoje Dreamlinery?

Dreamlinerami miałem okazję kilka razy lecieć do NY (bezpośrednie szybkie połączenie). Zalet tych maszyn jest moim zdaniem dość sporo. Są nowe, nowoczesne, mają nawet sporo miejsca w środku (nawet w klasie ekonomicznej). Mają też świetną klasę premium economy, która sprawia że podróż to czysta przyjemność i wypoczynek. Jest też niezłe jedzenie oraz naprawdę świetne powietrze (doceni to każdy, który przeżył efekt pobudki w samolocie z suchym gardłem i zaschniętymi śluzówkami).

Samoloty są więc naprawdę świetne. Pytanie tylko dlaczego LOT o nie nie dba? To są w miarę nowe maszyny a już widać u nich elementy zużyte, które należałoby wymienić.

Co gorsze samoloty te latają nawet bez podstawowych napraw (mówię oczywiście o wnętrzu). O ile bowiem mogę zrozumieć, że wymiana całej wykładziny jest pracochłonna to na przykład naprawa fotelu pasażera nie powinna być problem. Szczególnie kiedy taki fotel zagraża bezpieczeństwu pasażera (sam się rozkłada i podczas startu i lądowania nie można z niego korzystać). Takie rzeczy powinny być sprawdzane i naprawiane regularnie. Tak samo system multimedialny, który przecież jest w cenie biletu i powinien być sprawny. Jeśli więc pasażer przez 10h lotu nie może z niego skorzystać bo "widocznie coś się zepsuło" to chyba warto by sprawą się zająć?

Nawet idiotyczny problem z klapą w toalecie jest dla LOT-u wyzwaniem. Lecieliśmy kilka razy tą samą maszyną i cały czas nie potrafią naprawić klapy tak aby nie próbowała kastrować faceta podczas korzystania z toalety (i żeby nie było każdy problem był zgłaszany do obsługi, która z kolei skarżyła się że poza przekazaniem sprawy dalej nie może wiele więcej zrobić)

Czytaj dalej poniżej

Netflix zachwyca, Netflix imponuje, Netflix inspiruje Konrad Kozłowski

"Microsoft zniszczył Nokię" - krzyczało wielu. Spójrzcie, jak bardzo się pomylili Jakub Szczęsny

Takich mniejszych i większych problemów z wnętrzem samolotu jest więcej a przecież są to jako na samoloty bardzo “młode” jednostki.

Ktoś może powiedzieć, że się czepiam bo to pierdoły. Pytanie tylko czy tak trudno jest zadbać o samoloty? Nie chodzi tylko o komfort pasażera ale również o to aby poprzez odpowiednią opiekę przedłużyć ich żywotność i zdolność do zarabiania pieniędzy.

Dlaczego mnie to w ogóle obchodzi? 99,82 % akcji w spółce należy do nas czyli do skarbu państwa. Chciałbym więc aby ktoś dbał o własność państwową tym bardziej, że ta własność tania nie była. Moim zdaniem to jest słuszna postawa bo już dawno minęły czasy kiedy dzieliliśmy rzeczy na państwowe i nasze. Dziś powinniśmy wszystko co państwowe traktować jako nasze, bo jeśli coś się stanie to my będziemy pokrywać koszty ewentualnych problemów.