Teoretycznie Skoda ma w tym momencie w ofercie tylko jeden model samochodu elektrycznego: Enyaq iV, ale dostępny jest on także w wariancie Coupe, a także w kilku odmianach różniących się mocą układu napędowego, czy pojemnością akumulatora. Gama modeli uwzględnia więc takie nadwozia jak: SUV/Crossover, wcześniej oferowany miejski Citigo-e iV nie jest już niestety dostępny. Zasięg WLTP elektrycznych samochodów Skoda wacha się od 396 do 544 km. Moc silników zaczyna się od 180 KM, a najmocniejsza elektryczna Skody Enyaq Coupe RS iV oferuje 299 KM i przyspiesza do 100 km/h w 6.4 s! Jeśli interesuje Cię zasięg, czas i moc ładowania (AC jak i DC), specyfikacja, parametry techniczne (moc silników, czas przyspieszenia, prędkość maksymalna), gwarancja na baterię, a także realne zużycie energii i realne testy zasięgu, zapraszamy po szczegóły: oto katalog samochodów elektrycznych Skody.
Pierwszym, seryjnie dostępnym elektrycznym samochodem marki Skoda był Citygo-e iV – miejski samochód segmentu A, zbudowany na bazie auta spalinowego. Był to jednak dopiero wstęp, bo już w 2020 roku pokazano SUV-a: Enyaq iV, który kilka miesięcy później doczekał się wersji o bardziej sportowej sylwetce: Enyaq Coupe iV. Auto to bazuje na platformie MEB i ma swoich odpowiedników w ramach koncernu Volkswagena: mowa o Volkswagenie ID.4 oraz ID.5 jak i Audi Q4 e-tron (także Sportback). Obecnie gama elektrycznych aut marki Skoda liczy dwa warianty (Enyaq iV oraz Enyaq Coupe iV), które są dostępne w kilku wariantach napędowych:
Skoda Enyaq iV 60
Skoda Enyaq iV 80
Skoda Enyaq iV 80x
Skoda Enyaq Coupe iV 60
Skoda Enyaq Coupe iV 80
Skoda Enyaq Coupe iV 80x
Skoda Enyaq Coupe RS iV
Aktualnie, gama elektrycznych samochodów Skody zdominowana jest przez SUV-y. Niemniej, producent już zadeklarował, że do 2026 roku wprowadzi do oferty mniejszego elektrycznego SUV-a, 7-miejscowe auto rodzinne (zapowiedź: (https://antyweb.pl/skoda-vision-7s-ponad-600-km-zasiegu-7-miejsc-89-kwh)Vision 7S), a także „auto o mniejszych rozmiarach”.
Najsłabsza Skoda Enyaq iV 60 oferuje 132 kW (180 KM) mocy, ale już wersja o oznaczeniu „iV 80” jest wyraźnie mocniejsza – 150 kW (204 KM) – a do tego ma pojemniejsze akumulatory: 77 zamiast 58 kWh (netto). Kolejnym stopniem jest napędzana na wszystkie koła Skoda Enyaq iV 80x (także w odmianie coupe), która oferuje 195 kW (265 KM). Na szczycie oferty jest Skoda Enyaq Coupe RS iV o mocy 220 kW (299 KM), co przekłada się na przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 6,4 sekundy.
Największy zasięg oferuje Skoda Enyaq iV 80, dane WLTP wskazują na 544 km.
Wszystkie samochody elektryczne Skody oferują ładowanie prądem stałym (DC) o wysokiej mocy – 120-135 kW (zależnie od wariantu). Pozwala to naładować Enyaqa iV od 10 do 80% w około 30-35 minut na ultraszybkiej stacji ładowania prądem stałym. Zainstalowane w samochodach ładowarki prądu przemiennego (AC), mają zwykle moc 11 kW. Informacje na temat czasu ładowania prądem przemiennym jak i kosztach codziennego użytkowania znajdziesz w karcie dotyczącej konkretnego samochodu.
Skoda na akumulatory swoich aut elektrycznych daje 8 lat gwarancji z limitem 160 tys. km. Użyteczna pojemność musi spaść poniżej 70% wartości początkowej, by baterię uznano za kwalifikującą się do wymiany bądź naprawy (zastąpienie poszczególnych segmentów).
Regularnie testujemy samochody elektryczne i sprawdzamy ich rzeczywiste zużycie energii, a także mierzymy realny, testowy zasięg w różnych scenariuszach użytkowania (nie tylko w mieście i na autostradzie). Pozwala to zestawić dane WLTP z rezultatami codziennego użytkowania. Nie wszystkie samochody zostały jednak poddane takiej procedurze testowej ze względu na ograniczenia czasowe. Zachęcamy do częstego zaglądania na strony katalogu, jak i kontaktu z nami w celu uzyskania informacji kiedy konkretny model samochodu elektrycznego zostanie poddany szczegółowym testom użytkowym.