BMW ma aktualnie w swojej ofercie następujące samochody elektryczne: i4, i7, iX, iX1 oraz iX3. Gama modeli uwzględnia więc takie nadwozia jak: liftback/coupe, SUV/Crossover. Zasięg WLTP elektrycznych aut BMW wacha się od 270 do 630 km. Moc silników zaczyna się od 170 KM, a najmocniejsze elektryczne BMW oferuje aż 619 KM i przyspiesza do 100 km/h w 3,8 s! Jeśli interesuje Cię specyfikacja, parametry techniczne (moc silników, czas przyspieszenia, prędkość maksymalna), zasięg, czas i moc ładowania (DC jak i AC), gwarancja na baterię, a także realne zużycie energii i realne testy zasięgu, zapraszamy po szczegóły: oto katalog samochodów elektrycznych BMW.
Pierwszym, seryjnie dostępnym elektrycznym samochodem BMW był model i3, którego ciężko zaklasyfikować pod względem nadwozia – trochę crossover, trochę VAN, trochę hatchback. Nie można mu jednak odmówić tego, że wywarł on bardzo duży wpływ na rynek, a także przekonał wiele osób do samochodów elektrycznych. BMW i3 stanowiło też dla marki punkt wyjścia do naprawdę szerokiej już teraz palety samochodów z napędem elektrycznym i akumulatorem trakcyjnym:
BMW i4 eDrive40
BMW i4 M50
BMW i7 xDrive60
BMW iX1 xDrive30
BMW iX3
BMW iX xDrive40
BMW iX xDrive50
BMW iX M60
Nie da się ukryć, że gama elektrycznych samochodów BMW zdominowana jest przez SUV-y – obecnie najbardziej poszukiwany I najpopularniejszy typ nadwozia. Producent nie zapomina jednak o bardziej klasycznych autach, czego przykładem jest BMW i4 oraz i7.
BMW zdecydowanie stawia na dużą moc swoich samochodów elektrycznych. Najsłabszy model – iX3 – oferuje i tak więcej niż satysfakcjonujące 286 KM, co przekłada się na przyspieszenie do 100 km/h w 6,8 s. Najszybszy i najmocniejszy w gamie model to BMW iX M60 o mocy 619 KM, którego przyspieszenie 0-100 km/h wynosi 3,8 s.
Największy zasięg oferuje BMW iX xDrive50, w przypadku którego dane WLTP wskazują na 630 km.
Wszystkie samochody elektryczne BMW oferują ładowanie prądem stałym (DC) o wysokiej mocy – minimum 150 kW, a wewnętrzna ładowarka prądu przemiennego ma zwykle 11 kW mocy. Przekłada się to na uzupełnienie około 70% poziomu naładowania akumulatora w mniej więcej 30 minut na szybkiej stacji ładowania. Informacje na temat czasu ładowania prądem przemiennym jak i kosztach codziennego użytkowania znajdziesz w karcie dotyczącej konkretnego samochodu.
BMW na akumulatory swoich aut elektrycznych daje 8 lat gwarancji z limitem 160 tys. km. Użyteczna pojemność musi spaść poniżej 70% wartości początkowej, by baterię uznano za kwalifikującą się do wymiany bądź naprawy (zastąpienie poszczególnych segmentów).
Regularnie testujemy samochody elektryczne i sprawdzamy ich rzeczywiste zużycie energii, a także mierzymy realny, testowy zasięg w różnych scenariuszach użytkowania (nie tylko w mieście i na autostradzie). Pozwala to zestawić dane WLTP z rezultatami codziennego użytkowania. Nie wszystkie samochody zostały jednak poddane takiej procedurze testowej ze względu na ograniczenia czasowe. Zachęcamy do częstego zaglądania na strony katalogu, jak i kontaktu z nami w celu uzyskania informacji kiedy konkretny model samochodu elektrycznego zostanie poddany szczegółowym testom użytkowym.