Technologie

Elon Musk informuje, że pierwszy tunel systemu Loop został oficjalnie otwarty

Piotr Kurek
Elon Musk informuje, że pierwszy tunel systemu Loop został oficjalnie otwarty
9

Elon Musk jakiś czas temu zapowiedział, że jego firma Boring Company ma pomysł na zrewolucjonizowanie transportu w miastach całego świata. Dziś ten pomysł wchodzi w życie. Pierwszy tunel oficjalnie otwarty.

Pod koniec października dowiedzieliśmy się, że prace na pierwszym tunelem Loop dobiegają końca. Elon Musk informował, że już w połowie grudnia nastąpi jego otwarcie i prezentacja. Dziś właściciel firmy The Boring Company, z lekkim poślizgiem zaprezentował światu pierwszy odcinek testowego tunelu, którzy w przyszłości ma rozwinąć się w nowoczesny system transportu miejskiego.

To cię zainteresuje Hyundai pozwoli na otworzenie i uruchomienie samochodu palcem. Czytnik linii papilarnych w Santa Fe 2019Czesi ostrzegają przed Huawei. Firma: pokażcie jakiekolwiek dowody

Zobacz też: Podziemny transport Muska już wkrótce stanie się rzeczywistością

Wybudowanie pierwszego odcinka The Hawthorne Tunnel pochłonęło 10 mln dolarów. Elon Musk na prawie półgodzinnym wystąpieniu przed oficjalnym otwarciem tłumaczył, że kwota ta mogła być zdecydowanie wyższa, gdyby skorzystano z tradycyjnych metod drążenia -- wspominał o 1 mld dolarów. Tunel, którego długość w chwili obecnej wynosi 1,83 km ma pozwolić na podróżowanie z prędkością do 250 km/h.

Pod koniec października dowiedzieliśmy się, że prace na pierwszym tunelem Loop dobiegają końca. Elon Musk informował, że już w połowie grudnia nastąpi jego otwarcie i prezentacja. Dziś właściciel firmy The Boring Company, z lekkim poślizgiem zaprezentował światu pierwszy odcinek testowego tunelu, którzy w przyszłości ma rozwinąć się w nowoczesny system transportu miejskiego.

Zobacz też: Podziemny transport Muska już wkrótce stanie się rzeczywistością

Wybudowanie pierwszego odcinka The Hawthorne Tunnel pochłonęło 10 mln dolarów. Elon Musk na prawie półgodzinnym wystąpieniu przed oficjalnym otwarciem tłumaczył, że kwota ta mogła być zdecydowanie wyższa, gdyby skorzystano z tradycyjnych metod drążenia -- wspominał o 1 mld dolarów. Tunel, którego długość w chwili obecnej wynosi 1,83 km ma pozwolić na podróżowanie z prędkością do 250 km/h.

Czytaj dalej poniżej

Zobacz też: The Boring Company nie wybuduje kolejnego tunelu. Firma zmienia swoją taktykę

Na filmie udostępnionym przez The Boring Company możemy zobaczyć cały proces podróży Tesli Model X od stacji O’Leary do parkingu przed siedzibą firmy SpaceX. Całość wygląda imponująco. Winda zwożąca samochód przed wjazd do tunelu oraz sam przejazd na specjalnych platformach stabilizujących pojazd. Niestety na pokazie, który robił wrażenie, zabrakło wcześniej zapowiedzianej prędkości.

Tesla przez tunel przejechała cały odcinek wskazując na liczniku zaledwie 56 km/h. Jednak nie ma się co dziwić. To pierwsze tego typu przedsięwzięcie i nie ma się co spieszyć -- najważniejsze jest bezpieczeństwo. Elon Musk zapewnia jednak, że tunel jak i specjalnie skonstruowany system prowadzenia pojazdów pozwala na rozwinięcie zaplanowanych na 250 km/h prędkości. Dziennikarze, którzy mieli okazję wziąć udział w pokazie zwracają uwagę na niezbyt wygodną podróż -- głównie ze względu na szarpanie samochodem w samym tunelu.

Źródło: Engadget

Zobacz też: The Boring Company nie wybuduje kolejnego tunelu. Firma zmienia swoją taktykę

Na filmie udostępnionym przez The Boring Company możemy zobaczyć cały proces podróży Tesli Model X od stacji O’Leary do parkingu przed siedzibą firmy SpaceX. Całość wygląda imponująco. Winda zwożąca samochód przed wjazd do tunelu oraz sam przejazd na specjalnych platformach stabilizujących pojazd. Niestety na pokazie, który robił wrażenie, zabrakło wcześniej zapowiedzianej prędkości.

Pod koniec października dowiedzieliśmy się, że prace na pierwszym tunelem Loop dobiegają końca. Elon Musk informował, że już w połowie grudnia nastąpi jego otwarcie i prezentacja. Dziś właściciel firmy The Boring Company, z lekkim poślizgiem zaprezentował światu pierwszy odcinek testowego tunelu, którzy w przyszłości ma rozwinąć się w nowoczesny system transportu miejskiego.

Zobacz też: Podziemny transport Muska już wkrótce stanie się rzeczywistością

Wybudowanie pierwszego odcinka The Hawthorne Tunnel pochłonęło 10 mln dolarów. Elon Musk na prawie półgodzinnym wystąpieniu przed oficjalnym otwarciem tłumaczył, że kwota ta mogła być zdecydowanie wyższa, gdyby skorzystano z tradycyjnych metod drążenia -- wspominał o 1 mld dolarów. Tunel, którego długość w chwili obecnej wynosi 1,83 km ma pozwolić na podróżowanie z prędkością do 250 km/h.

Zobacz też: The Boring Company nie wybuduje kolejnego tunelu. Firma zmienia swoją taktykę

Na filmie udostępnionym przez The Boring Company możemy zobaczyć cały proces podróży Tesli Model X od stacji O’Leary do parkingu przed siedzibą firmy SpaceX. Całość wygląda imponująco. Winda zwożąca samochód przed wjazd do tunelu oraz sam przejazd na specjalnych platformach stabilizujących pojazd. Niestety na pokazie, który robił wrażenie, zabrakło wcześniej zapowiedzianej prędkości.

Tesla przez tunel przejechała cały odcinek wskazując na liczniku zaledwie 56 km/h. Jednak nie ma się co dziwić. To pierwsze tego typu przedsięwzięcie i nie ma się co spieszyć -- najważniejsze jest bezpieczeństwo. Elon Musk zapewnia jednak, że tunel jak i specjalnie skonstruowany system prowadzenia pojazdów pozwala na rozwinięcie zaplanowanych na 250 km/h prędkości. Dziennikarze, którzy mieli okazję wziąć udział w pokazie zwracają uwagę na niezbyt wygodną podróż -- głównie ze względu na szarpanie samochodem w samym tunelu.

Źródło: Engadget

Tesla przez tunel przejechała cały odcinek wskazując na liczniku zaledwie 56 km/h. Jednak nie ma się co dziwić. To pierwsze tego typu przedsięwzięcie i nie ma się co spieszyć -- najważniejsze jest bezpieczeństwo. Elon Musk zapewnia jednak, że tunel jak i specjalnie skonstruowany system prowadzenia pojazdów pozwala na rozwinięcie zaplanowanych na 250 km/h prędkości. Dziennikarze, którzy mieli okazję wziąć udział w pokazie zwracają uwagę na niezbyt wygodną podróż -- głównie ze względu na szarpanie samochodem w samym tunelu.

Źródło: Engadget

Hej, jesteśmy na Google News - Obserwuj to, co ważne w techu

© Antyweb Sp. z o.o.